Raptor U-pol 711ml+ utwardzacz 237ml Kolor

Raptor to uretanowy środek 2K bardzo trwały i twardy, zabezpieczający przeciwko rdzewieniu, korozji, soli, wilgotności i wysokim temperaturom.

Do zastosowania nie tylko na pojazdach, ale również na bramach, drewnianych schodach, pomostach na basenach, stopniach drabin, taczkach, skrzynkach narzędziowych czy na podłogach i ścianach piwnic. Zastosowanie preparatu jest praktycznie nieograniczone.

Doskonale sprawdza się w transporcie, ponieważ pozwala odnowić paki pick-upów i podłogi busów nawet tych w złym stanie po nałożeniu RAPTORA, podłoga paki w ciężarówce jest odporna na tarcie, które odbywa się podczas załadunku i rozładunku towarów. Zabezpiecz swoje auta i zniweluj przyszłe koszta związane z naprawą uszkodzonej paki.

Preparat po utwardzeniu zabezpiecza przed zarysowaniami, chroni przed zaplamieniem i promieniami UV. Środek jest również wodoodporny, elastyczny i wygłuszający.

Można go nakładać przy pomocy standardowego pistoletu do baranka, wałka lub pędzla w zależności od przewidywanej struktury powierzchni.

● usunąć luźny materiał i rdzę z powierzchni, która ma być powlekana,

● przeszlifować powierzchnię używając papierów ściernych o gradacji P80-P180 lub użyć włókniny ściernej o gradacji P320-P360

● oczyścić i odtłuścić powierzchnię. Do odtłuszczenia polecamy zmywacz silikonowy.

● Suchość dotykowa 20°C: poniżej 1 godziny,

● Twardość ostateczna 20°C: 5 - 7 dni,

● Czas międzywarstwowy: 60 minut.

Zmniejszenie czasu międzywarstwowego, nadmierna grubość powłoki lub niskie temperatury wydłużą czas schnięcia Raptora.

Należy chronić pomalowaną powłokę przed kontaktem z wodą przez co najmniej 72 godziny.

Ciśnienie robocze: od 2.75 do 4.10 barów (40-60 PSI).

Czas przydatności RAPTORa po wymieszaniu z utwardzaczem: 60 minut w temperaturze 20°C.

1. Aby otrzymać drobną strukturę, należy malować pistoletem do podkładów o dyszy 2.0 lub 2.2.

2. Do preparatu należy dodać od 10% do 15% rozcieńczalnika poliuretanowego.

3. wykonać próbny natrysk regulując stosunek "więcej powietrza - mniej materiału” lub „więcej materiału-mniej powietrza", aż do otrzymania zadowalającego efektu.

Należy przyjąć że drobniejsza struktura będzie trochę mniej odporna na zarysowania