Interfejs do aut Ford Mazda z przełącznikiem Ms Hs Can Bt ELM327 bluetooth

Interfejs bluetooth z przełącznikiem oraz zmodyfikowaną budową przez co łączy się z większością aut, współpracuje nawet z elektrycznym Nissan Leaf.

.

Na najnowszym chipie: PIC18F25K80

obsługuje protokoły: J1850 VPW i PWM

Oferowana wersja obsługuje MS CAN oraz HS CAN, posiada wbudowany przełącznik umożliwiający przełączanie między middle speed CAN a high speed CAN a to z kolei umożliwia dostęp do modułów takich jak: GEM, RCM, EATC, DDM, PDM, RDDM, RPDM, AHCM, PAM, ACU, SRM, BCM, PCM, TCM, HEC, EHPAS, HCM

Pozycja przełącznika:

• HS CAN - łączy piny 6 i 14
• MS CAN - łączy piny 3 i 11 (komunikacja wykorzystywana przez FORD, MAZDA)

Program pod androida znajduje się na załączonej płytce, ale zalecamy pobrać z google play nowsze wersje programów.

Dzięki wbudowanemu przełącznikowi i obsłudze MS CAN oraz HS CAN interfejs jest dedykowany do Fordów i Mazd.

Uwaga: wersja bezproblemowa do Ford i Mazda do 2010 rok (z nowszymi mogą ale nie muszą wystąpić problemy z dynamicznym odczytem danych, dlatego do powyżej 2010 polecamy wersje USB, tam ten problem nie występuje), skaner radzi także z innymi markami.

Dzięki wbudowanemu przełącznikowi i obsłudze MS CAN oraz HS CAN interfejs jest dedykowany do Fordów i Mazd, ale radzi także z innymi markami.

Funkcje interfejsu: ograniczone są tylko użytym programem.

• odczyt błędów z każdego modułu auta
• kasowanie błędów
• monitorowanie poszczególnych modułów w tym parametrów pracy silnika
• przybliżone pomiary mocy, przyspieszenia itd
• włączanie ukrytych, dodatkowych funkcji
• i wiele innych, programy są ciągle udoskonalane, pozwalają na więcej, dochodzą nowe auta.

Obsługiwane protokoły:

• J1850 PWM (41.6 kbaud)
• J1850 VPW (10.4 kbaud)
• ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud)
• ISO KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)
• ISO KWP (fast init, 10.4 kbaud)
• ISO CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
• ISO CAN (29 bit ID, 500 kbaud)
• ISO CAN (11 bit ID, 250 kbaud)
• ISO CAN (29 bit ID, 250 kbaud)

Lista obsługiwanych aut przez ten interfejs jest nieograniczona, można odczytać i skasować błędy m.in. w: Audi, Alfa, Fiat, BMW, Citroen, Ford, VW, Mercedes, Dacia.....

Lista programów jest także niemal bez końca: Multiecuscan, ScanTool, PCMSCAN, Forscan, Elmconfig, OBD-II Scaner, ProScan itp

Do fordów i mazd polecam polską wersję programu Forscan (nieustannie wzbogacany o nowe funkcje).

Interfejs daje dostęp do modułów auta, pozwala zmieniać ustawienia komputera, aktywować lub dezaktywować różne funkcje.

Pozwala sczytywać dane wtryskiwacza, kodować nowe...