Interfejs Elm 327 Bluetooth 4.0 Bt Vgate iCar Pro BT4.0 iOS Pl

Posiada certyfikat CE oraz ROHS. W pełni automatyczny (włączanie i wyłączanie), bez przycisku do naciśnięcia.

Powinien działać z darmowymi aplikacjami : CAR SCANNER (Android oraz iOS), Torque Lite (Android)

Produkty Vgate są zalecane przez autora aplikacji "Car Scanner"! Proszę zachowaj ostrożność w przypadku fałszywych kopii!

iCar Pro włącza się automatycznie z silnikiem samochodowym i wyłącza się po 30 minutach po zatrzymaniu samochodu; inne wersje wymagane do naciśnięcia przycisku lub ponownego podłączenia;  Bluetooth 4.0 jest energooszczędny i bezpieczniejszy w porównaniu do WIFI bez hasła; Internet nadal działa podczas połączenia z iCar Pro BT4.0;

Najnowsza wersja firmware na rok 2020

ELM327  to obecnie najpopularniejszy interfejs diagnostyczny jego zaletą jest to ze łączy się z większością siników aut osobowych na szynie CAN

Jeden z najmniejszych i ładniejszych elm 327 na rynku

(4.5 cm x 2.3 cm x 2.6 cm)

posiada 3 diody informujące o zasilaniu , połączeniu bt , wymianą danych z autem

Po 30 min bezczynności elm sam się wyłącza - dzięki czemu nie rozładuje akumulatora

jak i też sie sam załączy po przekręceniu zapłonu

ELM327 pozwala na bezprzewodową diagnostykę wszystkich aut z protokołem obd2 .

Druga jego zaletą jest to że nie potrzebuje żadnych sterowników

Współpracuje z takimi programami jak:

Program ScanToolnet PL: Interfejs pozwala na diagnostyk auta z poziomu obd, obsługuje również auta amerykańskie 1996 rok do dziś, auta japońskie 1996 rok do dziś, europejskie benzyna 2001 rok do dziś oraz europejskie diesel 2003/04 do dziś.

Program OPELtestPL: Program pozwala diagnozować: silnik, ABS, IMMO, skrzynie biegów w Oplach od 1996 do 2004 oraz dodatkowo w dieslach Renault np. 1.9 dCi 2.2 dCi

Program MultiEcuScan PL: Wersja darmowa programu + ELM327 pozwala zdiagnozować: silnik, AirBag oraz wykasować inspekcje serwisową w ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA. Wersja płatna ma dużo większe możliwości.

Program MaxiEcu v2 PL: Interfejs diagnozuje samochody marki: PEUGEOT, CITROEN, OPEL, MERCEDES, RENAULT, NISSAN i FORD. Interfejs diagnozuje: silnik, ABS, AirBag, licznik, skrzynię biegów.

W europie standard obd2 wprowadzono dość późno

wiec jeśli nie jesteś pewien czy interfejs będzie pasował

zadzwoń !!!!!!!!!!!!!!!

Dzięki interfejsowi można :

• Odczytać i skasować błędy OBD-II - wszystkie protokoły
• Kasowanie lampki CHECK ENGINE
• Odczyt kodów błędów oczekujących, kiedy lampkaMIL jeszcze się nie pali
• Odczyt kodów błędów zarejestrowanych,
• które spowodowały zapalenie lampki MIL
• Odczyt kodów błędów ogólnych icharakterystycznych producenta
• Podgląd ZAMROŻONYCH RAMEK - FREEZE FRAMES
• Monitorowanie parametrów pracy...