rower Kross Esker Hybrid 2.0 Ms r. M 19" 58cm gravel E-Bike
| Seller | Product price | Delivery | Total | Availability | Updated | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AL Allegro.pl | 6 749,00 PLN | 19,00 PLN | 6 768,00 PLN | Available | 3 days ago | View offer |
| AL Allegro | 7 519,00 PLN | 25,00 PLN | 7 544,00 PLN | Available | 6 months ago | View offer |
Prices and availability may change. Last Updated: 15.08.2026 20:16.
Product reviews
Przedmiotem sprzedaży jest:
Nowy rower KROSS Esker Hybrid 2.0 MS
Rozmiar ramy M 58cm 19" rozmiar kół 28"
Rozmiar ramy dedykowany dla wzrostu ok 165 – 175cm
SPECYFIKACJA*:
Rama i widelec
- MATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM PERFORMANCE
- WIDELEC: ALUMINIUM
- Wykończenie lakieru: połysk
- KOLOR RAMY: khaki
Napęd
- PRZERZUTKA PRZÓD: BRAK
- PRZERZUTKA TYŁ: MICROSHIFT ADVENT X M6205
- MANETKI: MICROSHIFT ADVENT X
- KORBA: PROWHEEL RPL
- KORONKI: 40T/170MM
- KASETA: MICROSHIFT H103
- ZAKRES KASET: 11-42T
- ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 10
- SUPORT: HYENA
- ŁAŃCUCH: YBN E-BIKE
Koła
- PIASTA PRZÓD: ALUMINIUM
- PIASTA TYŁ: HYENA MRC-250
- OBRĘCZE: ALUMINIUM
- OPONY: WTB RESOLUTE COMP 700x42C
Hamulce
- HAMULEC PRZÓD: RUSH 919
- HAMULEC TYŁ: RUSH 919
- DŹWIGNIE HAMULCA: MICROSHIFT ADVENT X
- TARCZE HAMULCOWE: 160
- TARCZE HAMULCOWE TYŁ: 160
Komponenty
- KIEROWNICA: ALUMINIUM 31,8 (M - 420MM; L - 440MM)
- WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 90MM/31,8/7°
- SIODŁO: WTB VOLT SPORT
- WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 27,2X350MM
- STERY: FSA ORBIT ACB NO.42 TAPERED
- CHWYTY: FIZIK
- PEDAŁY: ALUMINIUM
System e-bike
- SILNIK: HYENA MRC-250
- Umiejscowienie silnika: Tylne koło
- Moc silnika: 250W
- Moment obrotowy silnika: 40 Nm
- BATERIA: HYENA BP-A350 9,7AH/349,2WH
- Pojemność znamionowa baterii Ah/Wh: 10 Ah / 349,2 Wh
- Napięcie znamionowe: 36 V
- Ładowarka: 42 V / 2 A
- Czas ładowania do 100% (h): ok. 5
- Zasięg [km]: do 50
- Zamek baterii: Tak
- Tryby wspomagania: 0-3
- Walk-Assist: Tak
- Wejście USB: Tak
- WYŚWIETLACZ: HYENA LCD COMPACT EX
- Licznik rowerowy: Tak
- Spełniania normy UE dotyczącą rowerów elektrycznych EN15194/EPAC/ISO4210-2: Tak
- Maksymalna prędkość wspomagania: 25 km/h
*Producenci zastrzegają sobie prawo do zmiany specyfikacji, w tym kolorów, za uprzednim powiadomieniem lub bez w takim czasie, jaki uznają za stosowny. Może to dotyczyć zarówno większych, jak i mniejszych zmian. Dokładamy jednak wszelkich starań, aby zapewnić dokładność danych zawartych w tej prezentacji. Skonsultuj się ze swoim dealerem, aby uzyskać szczegółowe informacje dotyczące specyfikacji każdego prezentowanego produktu. Niniejsza prezentacja nie stanowi - w żadnych okolicznościach - oferty Spółki skierowanej do jakiejkolwiek osoby. Wszelka sprzedaż jest dokonywana przez Dystrybutora lub Dealera z zastrzeżeniem standardowych warunków sprzedaży i gwarancji dostarczonych przez Dystrybutora lub Dealera, których kopie można uzyskać na żądanie. Chociaż staramy się, aby zapewnić dokładność specyfikacji, nie zawsze możliwe jest natychmiastowe odzwierciedlenie zmiany specyfikacji lub w niektórych odosobnionych przypadkach zapewnienie określonej funkcji. Klienci zawsze powinni omówić szczegóły modelu z dealerem, który go sprzedaje, zwłaszcza jeśli wybór zależy od jednej z prezentowanych funkcji.
Uwaga: Zdjęcia katalogowe mogą przedstawiać inny rozmiar oraz inne komponenty niż oferowany w aukcji. Kształt ramy jest zależny od rozmiaru roweru.W celu przedstawienia fotografii oferowanego roweru (rozmiar z aukcji), na prośbę podeślemy realne zdjęcie.Przed sprzedażą rower zostanie wyregulowany oraz przygotowany do jazdy. Jeśli zdecydujesz się na zakup roweru z wysyłką będziemy zmuszeni go zapakować. Rozmiar roweru uniemożliwia wysyłkę w całości w związku z tym po otrzymaniu zamówienia konieczne będzie przygotowanie następujących czynności:
- Wypakować rower z kartonu
- Zdemontować zabezpieczenia ramy
- Przykręcić kierownicę
- zamontować koło przednie
- przykręcić pedały (prawy R od strony układu napędowego, lewy L od przeciwnej strony, pamiętaj że z lewej strony znajduje się ley gwint!!!)
Jeśli nie masz wystarczającej wiedzy lub narzędzi udaj się do profesjonalnego serwisu rowerowego w celu przygotowania roweru do jazdy.