Pricelists.org Pricelists.org Log in Sign up

Akumulator Skyrich litowy LiFePO4 HJTX14H-FP YTX14 280A 48Wh

☆☆☆☆☆ (0 reviews)
Show price history
Akumulator Skyrich litowy LiFePO4 HJTX14H-FP YTX14 280A 48Wh
Lowest price (incl. delivery)
439,00 PLN
Offers1
Last updated4 weeks ago
See best offer
Seller Product price Delivery Total Availability Updated
AL Allegro.pl (PL) 410,00 PLN 29,00 PLN 439,00 PLN Available 4 weeks ago View offer

Prices and availability may change. Last Updated: 22.07.2026 15:38.

0,0
☆☆☆☆☆
0 reviews
5★ 0%
4★ 0%
3★ 0%
2★ 0%
1★ 0%

Product reviews

Rating
No reviews yet — be the first!

HJTX14H-FP 12V 48Wh bateria litowa od Skyrich. Baterie LiFePO4 mają niższą wagę i wyższą moc niż ołowiowo-kwasowe. Wszystkie akumulatory litowe Skyrich (LiFePO4) mają do 40 razy większy prąd rozładowania niż ich pojemność. Dzięki zastosowaniu technologii litowej akumulator HJTX14H-FP jest o 66% lżejszy niż tradycyjny akumulator kwasowo-ołowiowy i ma żywotność do 2000 cykli ładowania.

Producent zaleca regularne ładowanie przynajmniej co 6 miesięcy. HJTX14H-FP można ładować zarówno za pomocą ładowarki LiFePO4, jak i ładowarki ,do ładowania akumulatorów bezobsługowych. Pozwala to uniknąć konieczności zakupu nowej ładowarki. Używana ładowarka nie może mieć funkcji automatycznego odsiarczania!

Dużą zaletą w stosunku do akumulatorów bezobsługowych jest możliwość ładowania wysokimi wartościami prądu. Jeśli to konieczne, można ładować baterie do 10 razy większy prądem niż pojemność akumulatora. W ten sposób akumulator może być w pełni naładowany przez około 6 minut. HJTX14H-FP można stosować w każdym motocyklu. Gdy napięcie ładowania mieści się w zakresie 14,0 V - 15,0 V, nie jest wymagana modyfikacja systemu ładowania i instalacji motocykla.

Akumulatory litowe Skyrich LiFePO4 znane są z małych gabarytów. Dostarczane z przekładkami, aby umożliwić montaż akumulatora dowolnym motocyklu. Przy prawidłowym użyciu nie ma ryzyka wybuchu ani pożaru, jak w przypadku innych baterii litowych. HJTX14H-FP jest przyjazny dla środowiska, ponieważ nie zawiera trujących metali, takich jak ołów, rtęć lub kobalt. Nie zawiera kwasu siarkowego, podobnie jak akumulatory kwasowo-ołowiowe, i dlatego nadaje się do użytku w dowolnej pozycji, w tym "do góry nogami". Akumulator jest zapakowany, wstępnie naładowany, gotowy do natychmiastowego użycia.

SPECYFIKACJA:

  • Zastępuje modele: YTX14H-BS, KMX14-BS, YTX14-BS, YTX12-BS, YTX12A-BS, YB12B-B2
  • pojemność: 48 Wh / 4Ah
  • prąd rozruchu (EN): 280A
  • polaryzacja: L+
  • długość: 150 mm
  • szerokość: 87 mm
  • wysokość: 93 mm
  • waga : 1,1 kg
  • napięcie: 12V

PRZYKŁADOWE ZASTOSOWANIE AKUMULATORA YTX14-BS :

Aprilia: RSV 650, ETV1000

Honda: NV 750,VT 750C,C II Shadow, XRV 750 Afrikan Twin, ST 1100,A Police,Pan Eur, GL 1500 VALKYRIE

Italjet: 125 DRAGSTER

Kawasaki: VN 800 Classic,A, GPZ 1100 Horizont,ZRX 1100,ZX 1100 D1,C, ZZ-R 1100 Ninja, ZZR 1100 EU, ZZR 1200(2002-2003), ZZR 1400(06-)

Suzuki: DR 650 RSE,RSEU, DR 800 S,SU Big, GS 1100G,GSX 1100G , AN 650 BURGMAN 03-

Yamaha: XJ 900s DIVERSION, FZR 1000 Exup,GTS 1000,A,YZF 1000 R Thunderrace, XJR 1200,SP, FJ 1200,A, XJR 1300

Harley Davidson: V-Road 1130, 1200

QUAD:

Honda: TRX 300 Fourtrax,FW, Four 300 EX, TRX350 Fourtrax,D, FL 400 R Pilot,FW,

ORAZ INNE MODELE

ZASTOSOWANIA YTX12-BS:

HONDA

NR750    (92)

VF750C

VFR750F  &nbs...

Similar products