Samochody terenowe +Żerania+Lublina+ Małolitrażowe

Wydawca: CB

Oprawa: Miękka

Format: 24.5x19.0cm

Liczba stron: 236

Wydanie: 1

Rok wydania: 2018

Samochody terenowe FSO to efekt wieloletniej, benedyktyńskiej wręcz pracy Sławomira Drążkiewicza, znanego historyka motoryzacji epoki PRL, który postanowił przypomnieć niemal w ogóle nieznane wysiłki podejmowane w latach 1958-1990 w celu zaprojektowania i wdrożenia do podukcji seryjnej samochodów z napędem 4x4. Bazą do konstrukcji samochodów terenowo- osobowych były produkowane masowo (jak na warunki polskie) samochody osobowe: Warszawa, PF 125p i FSO Polonez. Próbowano je dostosować do eksploatacji poza drogami utwardzonymi. Autor ograniczył się do przedstawienia pojazdów kołowych, przeznaczonych do przewozu małej liczby osób i ładunków do 1000 kg po drogach gruntowych i bezdrożach (powstały także prototypy innych pojazdów, ktore autor zaprezentuje w kolejnej monografii).

W książce Czytelnik znajdzie opisy prac badawczych i konstrukcyjnych prototypów wykonywanych w Fabryce Samochodów Osobowych w Warszawie i w Przemysłowym Instytucie Motoryzacji (PIMot). Autor chciał uzmysłowić, przed jakimi problemami stawali konstruktorzy i badacze, ile czasu trwało opracowywanie dokumentacji prototypowej, budowa prototypu, ile czasu poświęcano na badania i co z tych badań wynikało, jakie były koszty tego typu prac.

Książka powstała na podstawie materiałów zebranych przez autora w okresie jego pracy w działach konstrukcyjnym i badawczym PIMot. Wiele dokumentów i materiałów udostępnili koledzy z PIMot oraz współpracownicy z byłej FSO, zwłaszcza kierownik Działu Studiów FSO J. Dembicki. Unikalne zdjęcia udostępnił Zakład Dokumentacji Akademii Sztuk Pięknych w Warszawie (Wydział Wzornictwa ASP brał udział w projektowaniu karoserii i wnętrza opisywanych pojazdów). Większość zamieszczonych w książce informacji, zdjęć i dokumentacji technicznej jest udostępniana szerszemu gronu czytelników po raz pierwszy.

Samochody z Żerania

Kuc Marek

Wydawnictwo: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ

Liczba stron: 120

Oprawa: Miękka

Wydanie: 1, 2017 r.

Język: polski

Bogato ilustrowana książka poświęcona prototypom oraz samochodom seryjnym produkowanym i montowanym w początkowym okresie działalności Fabryki Samochodów Osobowych na Żeraniu w latach 1951-1977. Podano szczegóły ich powstania, dzieje rozwoju konstrukcji i podstawowe dane techniczne produkowanych samochodów. Zamieszczono również wiele archiwalnych, dotychczas niepublikowanych zdjęć opisywanych pojazdów.

Zaprezentowano m.in. następujące samochody: FSO Warszawa, FSO Syrena, Polski Fiat 125p, Polski Fiat 128 Sport Coupe/128 3P, Polski Fiat 131p, Polski Fiat 132p, Zastava 1100p/1100 Mediteran oraz prototypy FSO (np. Warszawa Ghia, Warszawa 210, Syrena Sport, Syrena Kombi, Syrena 110, Syrena 607, Polski Fiat 125p Coupe, FSO 1300 Coupe, FSO Ogar LS).

Odbiorcy: miłośnicy polskiej motoryzacji, hobbiści oraz wszyscy zainteresowani samochodami produkowanymi w Fabryce Samochodów Osobowych na Żeraniu.

Samochody z Lublina

Kuc Marek

Wydawnictwo: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ

Liczba stron: 124

Oprawa: Miękka

Wydanie: 1, 2017 r.

Język: polski

Bogato ilustrowana książka poświęcona pojazdom produkowanym w lubelskiej fabryce samochodów od 1951 roku. Opisano zarówno pojazdy produkowane seryjnie, jak i prototypowe, podając szczegóły ich powstania, dzieje rozwoju i podstawowe dane techniczne produkowanych samochodów. Przybliżono także plany zakupów licencji oraz przedstawiono współpracę z innymi producentami nad wspólnym konstruowaniem samochodów dostawczych. Zamieszczono również wiele archiwalnych, dotychczas niepublikowanych zdjęć.

Odbiorcy: miłośnicy polskiej motoryzacji, hobbiści oraz wszyscy zainteresowani samochodami produkowanymi w lubelskiej fabryce samochodów

Małolitrażowe samochody popularne FSO

Drążkiewicz Sławomir

Wydawnictwo: CB

ISBN: 978-83-7339-164-2

Format: 19.0x25.0cm

Liczba stron: 132

Oprawa: Miękka

Wydanie: 2016 r.

Język: polski

Już od pierwszych prac przy samochodzie Syrena mówiono/pisano, że będzie to samochód popularny, malolitrażowy. Tak było w czasach powstawania Syreny i prac nad jej modernizacją.

Fragment Wstępu