Crossowy Kross Evado 2.0s rama19 cali koło28 "

Nowy rower KROSS Evado 2.0 s

Rozmiar ramy M 19" rozmiar kół 28""

Rozmiar ramy dedykowany dla wzrostu ok 168-180cm

SPECYFIKACJA*:

Rama i widelec

• Wykończenie lakieru: połysk
• KOLOR: czarno niebieski polysk
• Materiał Ramy: ALUMINIUM
• WIDELEC: SR SUNTOUR M3010
• Skok widelca: 50mm

Napęd

• PRZERZUTKA PRZÓD: SHIMANO TOURNEY TY510
• PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO ALTUS M310
• MANETKI: SHIMANO EF41
• KORBA: WHEEL TOP
• KORONKI: 48T-38T-28T/170MM
• WOLNOBIEG: SUNRACE MFM2A.7D
• ZAKRES WOLNOBIEGU: 14-28T
• ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 21
• SUPORT: FP-B902
• ŁAŃCUCH: YBN S50

Koła

• PIASTA PRZÓD: GL-B01F-QR
• PIASTA TYŁ: GL-B01R-QR
• OBRĘCZE: KROSS
• OPONY: MITAS GRIPPER V84 42-622

Hamulce

• HAMULEC PRZÓD: V-BRAKE
• HAMULEC TYŁ: V-BRAKE
• DŹWIGNIE HAMULCA: SHIMANO EF41
• TARCZE HAMULCOWE: BRAK
• Tarcze hamulcowe tył: BRAK

Komponenty

• KIEROWNICA: ALUMINIUM 640 MM 31.8
• WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM/ 31,8/7° (S- 90MM, M- 105MM, L- 105MM, XL- 120MM)
• SIODŁO: KROSS
• WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 27,2x350
• STERY: FP-H863 O1-1/8"
• CHWYTY: HERRMANS OXY
• PEDAŁY: FP-804

*Producenci zastrzegają sobie prawo do zmiany specyfikacji, w tym kolorów, za uprzednim powiadomieniem lub bez w takim czasie, jaki uznają za stosowny. Może to dotyczyć zarówno większych, jak i mniejszych zmian. Dokładamy jednak wszelkich starań, aby zapewnić dokładność danych zawartych w tej prezentacji. Skonsultuj się ze swoim dealerem, aby uzyskać szczegółowe informacje dotyczące specyfikacji każdego prezentowanego produktu. Niniejsza prezentacja nie stanowi - w żadnych okolicznościach - oferty Spółki skierowanej do jakiejkolwiek osoby. Wszelka sprzedaż jest dokonywana przez Dystrybutora lub Dealera z zastrzeżeniem standardowych warunków sprzedaży i gwarancji dostarczonych przez Dystrybutora lub Dealera, których kopie można uzyskać na żądanie. Klienci zawsze powinni omówić szczegóły modelu z dealerem, który go sprzedaje, zwłaszcza jeśli wybór zależy od jednej z prezentowanych funkcji.

Przed sprzedażą rower zostanie wyregulowany oraz przygotowany do jazdy.

• wypakować rower z kartonu
• zdemontować zabezpieczenia ramy
• przykręcić kierownicę
• zamontować koło przednie
• przykręcić pedały (prawy R od strony układu napędowego, lewy L od przeciwnej strony, pamiętaj że z lewej strony znajduje się ley gwint!!!)

Jeśli nie masz wystarczającej wiedzy lub narzędzi udaj się do profesjonalnego serwisu rowerowego w celu przygotowania roweru do jazdy.