Olej silnikowy syntetyczny Shell Helix HX8 5W-40 Ect 5L

Shell Helix HX8 ECT 5W-40 – zaawansowana ochrona silnika i redukcja kosztów eksploatacji

Shell Helix HX8 ECT 5W-40 to w pełni syntetyczny olej silnikowy zaprojektowany, aby minimalizować ryzyko awarii i wydłużać żywotność jednostek napędowych poprzez zaawansowaną technologię redukcji tarcia. Dzięki pełnej kompatybilności z systemami kontroli emisji spalin, produkt ten skutecznie chroni filtry DPF i katalizatory, co przekłada się na niższe koszty serwisowania floty oraz mniejsze zużycie paliwa.

Dlaczego warto wybrać Shell Helix HX8 ECT 5W-40?

• Maksymalne zabezpieczenie przed zużyciem: wynik o 40% lepszy niż normy przemysłowe bezpośrednio przekłada się na dłuższą bezawaryjną pracę maszyny.
• Szybsza ochrona przy rozruchu: o 30% szybszy przepływ oleju pozwala na błyskawiczne dotarcie do krytycznych elementów silnika, co jest kluczowe w fazie rozgrzewania.
• Zwiększona ochrona przed korozją: o 60% wyższa odporność na korozję zabezpiecza wewnętrzne komponenty silnika przed degradacją chemiczną.
• Doskonała stabilność lepkości: wysoka odporność na ścinanie gwarantuje utrzymanie parametrów ochronnych oleju przez cały okres między wymianami.
• Czystość układu wydechowego: zapobiega powstawaniu popiołów, które blokują filtry cząstek stałych, utrzymując wysoką wydajność silnika Diesla.

Zastosowanie

• Nowoczesne silniki benzynowe oraz silniki Diesla wyposażone w filtry cząstek stałych (DPF).
• Jednostki napędowe zasilane gazem (LPG/CNG).
• Pojazdy wymagające olejów o niskiej zawartości popiołów (Low SAPS) dla zachowania sprawności systemów emisji spalin.
• Eksploatacja w warunkach intensywnych, wymagających stabilnego smarowania.

Specyfikacje i dopuszczenia

• ACEA C3
• API SN
• MB-Approval 229.31/229.51
• BMW LL-04
• Renault RN 0700, 0710
• Spełnia wymagania GM dexos2™
• Spełnia wymagania Fiat 955535-S2

Właściwości fizyczne

• Lepkość kinematyczna @40°C: 84.7 cSt (ASTM D445)
• Lepkość kinematyczna @100°C: 14 cSt (ASTM D445)
• Wskaźnik lepkości: 171 (ASTM D2270)
• Pompowalność @-35°C: 35 100 cP (ASTM D4684)
• Gęstość @15°C: 850 kg/m³ (ASTM D4052)
• Temperatura zapłonu: 236 °C (ASTM D92)
• Temperatura płynięcia: -36 °C (ASTM D97)