Żarówka 27 Led 3014 Smd Rurka 36mm Retrify Ultra Maxx Moc C5W C10W Canbus
| Seller | Product price | Delivery | Total | Availability | Updated | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AL Allegro.pl (PL) | 7,99 PLN | 19,00 PLN | 26,99 PLN | Available | 14 hours ago | View offer |
Prices and availability may change. Last Updated: 22.07.2026 15:38.
Product reviews
🔥 SUPER MOCNA żarówka LED C5W (C3W, C10W) - rurka 36mm Retrify Automotive ULTRA MAXX MOC
🔹Seria Premium 27 LED 3014 CANBUS
🔹Czyste, białe i mocne światło 6500K
🔹Aluminiowe radiatory
🔹CANBUS brak błędu przepalonej żarówki (99% instalacji)
🔹Wysoka jakość podzespołów i materiałów serii PREMIUM
🔹Instalacja 12V
🛠️ Parametry techniczne
- 🔹Typ trzonka: C5W/SV8.5-8
- 🔹Zamiennik: C3W, C5W, C10W, C21W, Festoon i inne
- 🔹Wymiary: 36mm x 12mm
- 🔹Ilość LED: 27 SMD 3014
- 🔹Napięcie: 12V
- 🔹Moc: 5W
- 🔹Polaryzacja: nie
- 🔹Barwa: 6500K – Xenon White
- 🔹CANBUS: tak
- 🔹Zastosowanie: oświetlenie tablicy rejestracyjnej, wnętrze samochodu, inne
🚗 ZASTOSOWANIE
SUPER MOCNE żarówki samochodowe LED C5W - 27 LED SMD 3014 serii PREMIUM w kolorze XENON WHITE 6500K - RURKI 36mm.
Żarówki mogą być stosowane jako zamienniki:
- oświetlenia wnętrza auta
- oświetlenia tablicy rejestracyjnej
- oświetlenia schowka
- oświetlenia bagażnika
- i innych
Żarówki serii PREMIUM z obsługą systemu CANBUS, nie wyświetlają błędów spalonej żarówki (99% instalacji), współpracują ze ściemniaczami oświetlenia, a jakość użytych komponentów gwarantuje długie i bezawaryjne użytkowanie.
Oferta dotyczy żarówki rurki LED w rozmiarze 36mm. Model dostępny we wszystkich rozmiarach na pozostałych naszych aukcjach.
- 🔹Aluminiowy radiator (Aviation aluminium 6063)
- 🔹Stabilizator (brak efektu mrugania)
- 🔹Rezystor z obsługą CAN (brak błędu spalonej żarówki)
- 🔹Współpraca ze ściemniaczami
Uwaga: Pomimo że moc tego modelu retrofitów LED odpowiada mocy standardowych żarówek halogenowych, ich impulsowy sposób zasilania może w nielicznych instalacjach elektrycznych powodować pojawienie się komunikatu o tzw. spalonej żarówce. W praktyce diody LED nie świecą w sposób ciągły jak tradycyjne żarówki halogenowe. Są one zasilane przez układ elektroniczny (tzw. driver), który pracuje w trybie impulsowym (PWM). Oznacza to, że źródło światła jest bardzo szybko włączane i wyłączane – nawet tysiące razy na sekundę – co wpływa na sposób jego współpracy z instalacją elektryczną pojazdu.