Płyn Dodatek Adblue 18L Noxy Lejek Diesel Euro 5 Euro 6 Grupa Azoty

BAŃKA 18L + LEJEK

NOXy® to komplementarne rozwiązanie Grupy Azoty, oferujące AdBlue®1 w najwyższej jakości. AdBlue® to chemiczny ciekły produkt, który jest nietoksyczny, bezwonny, bezbarwny, bezpieczny dla otoczenia i przyjazny dla środowiska. Wysoka jakość oraz czystość AdBlue® wymagane są zarówno na etapie produkcji, jak i podczas transportu oraz przechowywania. Wszystkie powierzchnie wchodzące w bezpośredni kontakt z AdBlue® powinny być wolne od substancji obcych (olej, paliwo, detergent) oraz cząstek stałych.

To specjalny środek do katalizatorów pozwalający znacząco ograniczyć emisję tlenków azotu (NOx), co sprawia, że możliwa jest redukcja spalin.

Grupa Azoty jako producent AdBlue oferuje środek pod marka NOXy w ramach oferty RedNOx . Dokłada wszelkich starań w procesie produkcji i dystrybucji, aby zabezpieczyć prawidłowe zastosowanie środka w paliwach dla silników diesel. Wykorzystywany jest najczystszej jakości roztwór mocznika. Szczególna uwagę koncentruje się na warunkach transportu i przechowywania substancji. Bezpieczny, sprawdzony sposób magazynowania i dystrybucji AdBlue możliwy jest przy wykorzystaniu zbiorników dwupłaszczowych produkowanych przez Kingspan, dostawcę innowacyjne rozwiązania w zakresie bezpiecznego magazynowania.

Zastosowanie

Co to jest AdBlue?

Jest to roztwór wodny mocznika o jego wysokim stężeniu – 32,5%. Kiedy podda się go działaniu wysokiej temperatury, uwalnia się z niego amoniak, który pomaga zredukować szkodliwe związki w spalinach.

AdBlue przeznaczony jest do pojazdów zasilanych silnikami Diesla (szczególnie ciężarowych), które mają zainstalowany specjalny zbiornik na ten roztwór. Jest on przekazywany do katalizatora, przeznaczonego do oczyszczania spalin wydalanych z pojazdów. Dzięki jego działaniu spełniają normę Euro 6 – europejskiego standardu emisji spalin.

NOXy – produkt chemiczny znany również pod zarejestrowanym znakiem towarowym AdBlue, stosowany jest przede wszystkim w najnowszych technologiach oczyszczania spalin. Jego zastosowanie pozwala na znaczną redukcję tlenków azotu (NOx), które są szkodliwe. Redukcja dokonywana jest aż do momentu uzyskania nietoksycznej pary wodnej oraz azotu.

NOXy doskonale odnajduje się w sektorze motoryzacyjnym – także w systemie Selektywnej Redukcji Katalitycznej (SCR). Pomaga więc dostosować się do obowiązującej normy emisji spalin (m.in. Euro V i Euro VI).