Rower Romet Orkan 1 M 21" L

Oferowany model to stworzona przez producenta wersja LTD na rok 2022 z malowaniem z roku 2020 - zdjęcie poglądowe.

Rower crossowy który pozwala nie tylko na wygodną i szybką jazdę, ale też sprawdzi się w trakcie dłuższych, bardziej wymagających wypraw – taki jest model Orkan 1 M - rower dla wymagających zarówno niezawodności, jak i komfortu.

Klasyczna męska rama jasno wskazuje, że Orkan jest przede wszystkim praktyczny.

Jego niezaprzeczalną zaletą jest też wykorzystanie tarczowych hamulców mechanicznych oraz osprzętu Shimano. Wszystko po to, aby Orkan nigdy nas nie zawiódł.

W skrócie

Romet Orkan 1 M posiada 21 biegów za których napęd odpowiada marka Shimano, aluminiowe piasty i obręcze, amortyzowany widelec oraz hamulce tarczowe.

Na tej ofercie kupujesz rower w kolorze czarno-zielonym z ramą 21".

Dostępne kolory i rozmiary na wszystkich ofertach:

• czarno-zielony 21"

Kolor    czarno-zielony

Koła, rama   28" / alu 6061

Rozmiar   21"

Widelec   amortyzowany

Napęd   21 biegów

Manetki przód   Shimano ST-EF500 3 speed

Manetki tył   Shimano ST-EF500 7 speed

Przerzutka przód   Shimano FD-TY510

Przerzutka tył   Shimano Acera RD-M360

Mechanizm korbowy   Cyclone CTL-3 48/38/28T 170 mm

Hamulec przód   Shimano BR-TX805 tarczowy mechaniczny

Hamulec tył   Shimano BR-TX805 tarczowy mechaniczny

Tarcza hamulcowa przód   160 mm

Tarcza hamulcowa tył   160 mm

Opony   700c

Obręcze   aluminiowe dwukomorowe

Piasta przód   JoyTech D041DSE aluminiowa

Piasta tył   JoyTech D242DSE aluminiowa

Kaseta / wolnobieg   wolnobieg 14-28T 7 speed

Kierownica   aluminiowa 680 mm 15' 31,8 mm

Mostek kierownicy   aluminiowy 90 mm

Sztyca   aluminiowa 31,6 mm 350 mm

Siodło   Vader

Pedały   FP-804

Waga   14,5 kg

*Producent zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji oferowanych rowerów*

Sugerowane rozmiary ram wg wzrostu:

• 19” - 165-180cm
• 21” - 180+

Rower jest zmontowany w 90% do przykręcenia zostaje:

• Kierownica
• Siodełko
• Przednie koło
• Pedały (zwrocić uwagę na prawy/lewy gwint)

Rower jest fabrycznie regulowany - może wymagać dodatkowej regulacji przerzutek i hamulców.