Xado VeryLube Turbo Nowa jeszcze lepsza formuła+

Preparat VeryLube Turbo (VLT) zawiera fullereny o liczbie atomów 60 (C60), czyli cząsteczki o idealnym kształcie kuli. Te mikro-kuleczki w filmie olejowym zachowują się jak molekularne łożyska, a każda kropla VeryLube Turbo zawiera ich miliony. Umiejscawiając się w układzie TPC (tłok-pierścień-cylinder) czy między panewką, a wałem korbowymi podnoszą znacząco wytrzymałość na występujące tam przeciążenia. Film olejowy zawierający VLT jest zdecydowanie mocniejszy. Elementy cierne nie stykają się, nawet w przypadku wystąpienia silnych przeciążeń, a współczynnik tarcia spada znacząco. W warunkach krytycznych (uruchamianie zimnego silnika, systemu start-stop, bardzo długiego przestoju szczególnie zimą) substancje aktywne zawarte w VLT cały czas utrzymują fullereny na powierzchniach par tarcia. Nawet wtedy, kiedy najlepsze oleje czy inne dodatki ochronne spłynęły już całkowicie do miski olejowej. W ten sposób, utrzymany jest bezustannie wysoki poziom ochrony.

Xado VeryLube Turbo - Czy naprawdę działa ? Niezależny test tarcia: w teście tym, sam czysty olej Liqui Moly dał wynik 0,11, a po dodaniu do niego VeryLube Turbo, tarcie spadło do 0,03. Tak więc mimo wysokiej jakości oleju, nastąpiła dodatkowa poprawa ochrony i 4-krotna redukcja sił tarcia.

• Olej Liqui Moly 4100 Top Tec 5W40 czysty (bez dodatków) - wynik: 0,11
• Olej Liqui Moly 4100 Top Tec 5W40 + R7 MaGProfessional - wynik: 0,01
• Olej Liqui Moly 4100 Top Tec 5W40 + Xado Verylube Turbo - wynik: 0,03
• Olej Liqui Moly 4100 Top Tec 5W40 + Ceratec - wynik: 0,05
• Olej Liqui Moly 4100 Top Tec 5W40 + Bilstein R-2000 - wynik: 0,07
• Olej Liqui Moly 4100 Top Tec 5W40 + Bishops - wynik: 0,07
• Olej Liqui Moly 4100 Top Tec 5W40 + Tec 2000 Oil Booster - wynik: 0,09

• Możesz stosować VLT w silniku tłokowym dowolnego rodzaju (benzyna, diesel), niezależnie od używanego paliwa (PB, ON, BIOpaliwa, LPG, CNG).
• Jest bezkonfliktowy, w stosunku do każdego rodzaju oleju. Nie zaburzy więc jego smarności, lepkości czy gęstości.
• Silnik będzie dużo łatwiej zapalał na zimno. Eliminujesz "suche starty", kiedy olej spłynął do miski olejowej.
• Przedłuża żywotność oleju silnikowego. Zapobiega przedwczesnemu starzeniu się oleju. Szczególnie dotyczy to jazdy miejskiej, na krótkich odcinkach oraz w korkach. A także w warunkach niedogrzania silnika (zima), jak i jego przegrzewania (upalne lato i postój w korku).
• Pomaga odzyskać moc i prawidłową kompresją starszego silnika.
• Zmniejsza się hałas i wibracje.
• Poprawia dyna...