Amortyzator 28 Spinner Odesa Os LC Ahead C.M ASP45

Nowy amortyzator znanej amerykańskiej  marki Spinner.

Cechy produktu:

- producent: Spinner

- model: ODESA 700C OS LC, najnowszy model

- przeznaczenie: turystyka, trekking, cross country

- rozmiar na koło 28"

- dostępny kolor produktu: czarny mat

- przystosowany do hamulców typu V-Brake lub tarczowych w standardzie mocowania IS, na 2 przelotowe oczka

- rozmiar rury sterowej  1 1/8" standard niegwintowana, średnica  zewnętrzna rury sterowej 28,6 mm, wewnętrzny 25,4 mm

- rura sterowa wykonana ze stali wysokogatunkowej stkm

- górna korona kuta aluminiowa al6061

- górna goleń pracująca stalowa, wysokogatunkowa chromowana

- dolna goleń aluminiowa, wyposażona w pivoty vbraków rozbieralne, zaślepki otworów w komplecie

- skok amora wynosi - 63 mm

- system amortyzacji sprężyny

- system regulacji napięcie wstępne sprężyny, blokada skoku dźwignią na goleni

- system tłumienia elastomer oraz kartridż olejowy

- wyposażony w doskonałej, jakości uszczelki chroniące  w maksymalnie efektywny sposób środek widelca przed wciąganiem brudu do środka

- jest możliwość założenia błotnika na drucie typu V lub klasycznym mocowanym obok osi koła oraz modeli mocowanych tylko do podkowy górnej lub rury sterowej

- jest możliwość założenia prądnicy w przedniej piaście, golenie maja 2 otworki gwintowane do poprowadzenia prowadniczki przewodu oraz lampy

- świetna jakość w dobrej cenie

- towar nowy

- niska waga 2369  gram

Model ten jest doskonałym rozwiązaniem do pracy w rowerach crossowych i trekkingowych. Dzięki długoletniemu doświadczeniu znanej amerykańskiej marki oraz zastosowaniu wysokiej jakości części, zaawansowanych technologicznie, widelec bardzo płynnie i cicho pracuje w terenie. Zapewnia doskonałą sztywność i optymalną sterowność roweru. Jest wyposażony w ręczną regulację sprężyny oraz całkowitą blokadę skoku więc można wyeliminować amortyzację planując długą trasę po asfalcie. Polecam stworzy udaną całość z pozostałymi komponentami Twojego roweru. Zapewni doskonałe przyleganie koła do podłoża oraz uwolni kręgosłup, nadgarstki, stawy od największych obciążeń podczas jazdy na nierównościach.

Parametry amortyzatora:

A - Rozstaw wewnętrzny goleni dolnych pod piastę 100 mm

B - Otwór montażowy pod oś piasty koła 9 mm lub 10 mm

C - Wysokość od średnicy piasty do wewnętrznej strony podkowy 381 mm

D - Prześwit goleni dolnych pod balon opony maksymalnie 76 mm

E - Średnica zewnętrzna goleni górnych pracujących 28 mm

F - Wysokość od średnicy piasty do szczytu korony, wejścia w ramę 470 mm

G - Długość rury sterowej powyżej korony, schowanej w ramie do wykorzystania na montaż 240 mm

H - Średnica zewnętrzna rury sterowej 28,6 mm (1-1/8 cala)

I -  Średnica wewnętrzna rury sterowej 25,4 mm