Piasta tylna Novatec NT-F162SB 8/9/10/11rz 130 mm 4SB 36H czarna
| Seller | Product price | Delivery | Total | Availability | Updated | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AL Allegro | 249,00 PLN | free | 249,00 PLN | Available | 6 months ago | View offer |
Prices and availability may change. Last Updated: 22.07.2026 14:06.
Product reviews
NT-F162SB-RAA-36
⭐⭐⭐⭐⭐
- ⭕ Producent: Novatec
- ⭕ Model: NT-F162SB
- ⭕ Przystosowana do kaset: 8,9,10 i 11-sto rzędowych
- ⭕ Łożyska: 4 szt. maszynowe
- ⭕ Uszczelnienie: uszczelki stykowe
- ⭕ Korpus: aluminium
- ⭕ Zacisk: dźwignia aluminiowa, oś stalowa
- ⭕ Szerokość montażowa: 130 mm
- ⭕ Ilość otworów na szprychy: 36
- ⭕ Średnica osi: 10 mm
- ⭕ Waga: ~ 325 g z zaciskiem
- ⭕ Kolor: czarny
⏩ Piasta tylna Novatec NT-F162SB 8/9/10/11rz, 4SB, 36H, czarna
⚡ Piasta NT-F162SB jest dedykowana do rowerów szosowych, z hamulcami szczękowymi.
⚡ Z powodzeniem spisze się również w rowerach Trekkingowych czy Crossowych.
⚡ Korpus oraz oś piasty wykonane są z aluminium.
⚡ Posiada 4 łożyska maszynowe zabezpieczone uszczelnieniami stykowymi, co gwarantuje płynny obrót koła i niskie opory toczenia.
⚡ Piasta wyposażona jest w lekki i mocny zacisk wykonany ze stali, który pozwala na szybki montaż /demontaż koła bez użycia narzędzi.
⚡ Bębenek przystosowany do kaset Shimano 11,10,9,8 rzędowych oraz SRAM 9,10,11 rzędowych, w zestawie podkładka do kaset mniejszych niż 11 rz.
❗ Piasta nie posiada mocowania na tarcze hamulcową.❗
⏩ Zastosowane technologie Novatec:
✅ 2 in 1 System - Możliwość konwersji piasty między systemami, Shimano / Sram, Campagnolo, co pozwala na korzystanie z twoich ulubionych kół niezależnie od systemu napędowego.
✅ Kombatybilna z bębenkami A2 - Novatec udostępnia użytkownikowi kilka wersji bębenków A2, wszystko po to aby idealnie dopasować ulubione koła do własnych preferencji.
⏩ Do piasty F162SB pasują bębenki:
✅ Campagnolo - A327-CP10S-AL
✅ Shimano / Sram - aluminiowy seryjny bębenek - A327-SH11S-AL, aluminiowy bębenek z wkładką Anti Bite Guard - A327-SH11S-ABG
✅ Wymienne łożyska - Piasta posiada 4 japońskie uszczelnione i wymienne łożyska maszynowe, 2 w korpusie #6001, 2 w bębenku #6901. Serwis polega na wymianie łożysk gdy ulegną zużyciu.