Model Traxxas Xrt Monster Truck 8S 4WD 1/5 78086-4

Długość 80cm i ponad 100km/h !!

Oznaczenie producenta: 77086-4

• Model rc TRAXXAS XRT 8S 4WD
• Pilot do sterowania TQi 2CH 2.4GHz
• Obszerna instrukcja EN

• Akumulatory: LiPo 2x3S (11,1V) lub 2x4S (14,8V)
• Ładowarka do akumulatorów
• 4szt. baterie AA "zwykłe paluszki"

• TRAXXAS Moduł TQi Bluetooth #6511 - Za jego pomocą możemy widzieć na smartfonie wiele parametrów modelu w czasie zabawy (np. prędkość, temperaturę) i wpływać na jego ustawienia.

• Długość (wraz ze skrzydłem): 798 mm
• Prześwit: 49 mm
• Waga (bez baterii): 9,54 kg
• Wysokość (całkowita): 258 mm
• Rozstaw osi: 480 mm
• Regulator obrotów: Velineon® VXL-8S
• Silnik: Velineon® 1200kV bezszczotkowy
• Konektory baterii: TRX-ID
• Całkowite przełożenie napędu: 20,6:1

Uwaga!

Do zasilania napędu VXL-8S, nie wolno stosować akumulatorów NiMh. Napęd może być zasilany jedynie akumulatorami typu LiPo z wysokoprądowymi złączami.

Pojazdy wyścigowe są zbudowane nisko i szeroko, aby zapewnić maksymalną stabilność. Zawieszenie XRT WideMaxx® i podwozie o niskim CG zapewniają niewiarygodnie pewne prowadzenie. Jest zbudowany, by pewnie i szybko pokonywać zakręty, zapewniając potężną moc napędu 8S, które nie jest możliwe w żadnej innej ciężarówce!

XRT VXL-8s™ idzie dalej dzięki nowemu wystrojeniu, które maksymalizuje moc wyjściową w całym zakresie obrotów. Pociągnięcia cyngla gazu jest od razu wyczuwalne. Bezszczotkowy silnik Velineon® 1200XL to brutalna potęga 8s, teraz wyposażono go w ogromny radiator sprawnie odprowadzający ciepło, aby podczas zabawy nie obawiać się o przegrzanie zestawu napędowego.

Inżynierowie Traxxas spędzili niezliczone godziny projektując każdy centymetr XRT. Inspirowana wyścigami trójkątna struktura przenosi i rozprasza energię uderzeń, aby zminimalizować możliwość wygięcia lub złamania wspornika.

Nowe, bardzo wytrzymałe C-huby i zwrotnice i uszczelnione łożyska kulkowe sprawiają że newralgiczne elementy modelu są znacznie trwalsze.

X-Maxx był pionierem wytrzymałości 8S dzięki metalowemu układowi napędowemu. XRT wykorzystuje ten sam układ napędowy Traxxas-Tough™ z uszczelnionymi mechanizmami różnicowymi i ekstremalnie wytrzymałymi osłonami dyferencjałów, aby zwiększyć podparcie łożysk i wyeliminować luzy.

Innowacyjne wloty powietrza kierują je aby chłodziło silnik i ESC w celu zwiększenia wydajności i czasu pracy. Wlot zamontowany na masce integruje się z wieżą amortyzatorów, dostarczając powietrze do regulatora prędkości VXL-8s ™. Wywietrznik dachowy kieruje powietrze chłodzące bezpośrednio na radiator silnika.

Nisko położony środek ciężkości, aluminiowe amortyzatory i ultraszeroki rozstaw zapewniają pewne prowadzenie i przewidywalne zachowanie na zakrętach. Poza torem XRT równie dobrze radzi sobie w jeździe terenowej, jeżdżąc na pełnych obrotach i driftując nie będziesz musiał odpuszczać gazu.

XRT ma najtwardszy jak dotąd korpus bez słupków z pełną ramą wewnętrzną i szerokimi punktami mocowania, które praktycznie eliminują uszkodzenia spowodowane przez dachowanie. Gruba dachowa osłona stanowi integralną część ramy z przednimi i tylnymi podporami zapewniając doskonałą sztywność.

Płyty ślizgowe XRT precyzyjnie integrują się z podwoziem płytą, tworząc gładką powierzchnię pod spodem pojazdu, która równomiernie pochłania uderzenia o podłoże, eliminuje także problem zahaczania podwoziem o nierówności na twojej drodze.

Rewolucyjne opony Gravix są stworzone do ciężkiej jazdy na torze lub w terenie. Kierunkowy wzór bieżnika działa ciszej niż typowe opony terenowe. Grubą środkową osnowa zapobiega balonowaniu przy dużej prędkości.