siłownik SOMMER TWIST 200 E

Zestaw zawiera

• Siłownik SOMMER TWIST 200 E
• siłownik twist 200 E
• mocowanie do słupka
• mocowanie do skrzydła
• 2 kluczyki do odblokowania

Cechy napędu TWIST 200 E:

• Możliwość uniwersalnego montażu z prawej lub z lewej strony (wersja jednoskrzydłowa)
• Nie jest konieczne smarowanie olejem lub smarem stałym
• Nie wymaga stosowania ograniczników krańcowych, jest bowiem wyposażony w łatwe do nastawienia magnetyczne wyłączniki krańcowe
• Optymalne zabezpieczenie przed wypadkiem przez w pełni automatyczne wczytanie siły uruchamiania
• Regulowany łagodny start i zatrzymanie
• Cichobieżny, spokojny ruch bramy
• Niezawodny system awaryjnego odryglowania napędu w przypadku braku napięcia
• Przyłącza do podłączenia urządzeń bezpieczeństwa, np. lampy ostrzegawczej i fotokomórki
• Bezpotencjałowe wyjście przekaźnikowe do sterowania elektrozamkiem
• Przyłącze TorMinal
• Sterowanie mikroprocesorowe z wieloma możliwościami ustawień np. funkcja furtki, automatyczne zamykanie bramy, ustawienie czasu ostrzegania, ustawienie funkcji przy napotkaniu przeszkody w trakcie zamykania bramy (całkowita lub częściowa zmiana ruchu na odwrotny)
• Sterowanie drogą radiową 868,8 MHz Rollingcode
• Przestawne okucia, do wyboru mocowane śrubami lub do przyspawania
• Wysokogatunkowe materiały jak stal nierdzewna, aluminium i specjalne tworzywo sztuczne
• Pierścień zgarniający ze stali szlachetnej usuwający nagromadzony lód

Dane techniczne napędu Twist 200

• Maksymalny ciężar pojedynczego skrzydła bramy: 200 kg
• Szerokość pojedynczego skrzydła bramy: Do 2500 mm
• Wypełnienie pola bramy: Maks. 50 %
• Opis mechanizmu napędzającego: Elektromechaniczny napęd do bram skrzydłowych ze śrubą pociągową ze stali szlachetnej o 8-krotnym gwincie stożkowym i wysokosprawną, samohamującą przekładnią ślimakową ze stali szlachetnej
• Rura popychacza: Polerowana stal szlachetna, nierdzewna, nie wymagająca konserwacji, wysoka odporność na zginanie
• Rurka zewnętrzna (osłona mechanizmu): Epoksydowane aluminium, bardzo wysoka ochrona w ekstremalnych warunkach atmosferycznych
• Ułożyskowanie: Łożyska ślizgowe nie wymagające konserwacji o bardzo dobrych właściwościach ruchu w stanie nienasmarowanym
• Obudowa silnika: Obudowa wykonana z specjalnego tworzywa sztucznego odpornego na działanie promieniowania UV i nie podlegająca procesom starzenia (stabilizowany PA6 GF30). Obudowa ta jest bardziej odporna na pękanie wywołane kruchością materiału niż podobna wykonana ze stopu aluminiowego
• Silnik: Wysokosprawny silnik prądu stałego 24 V z wielokrotnym przełożeniem redukującym, z dodatkową wzmocnioną przekładnią o wysokiej niezawodności działania
• Zabezpieczenia silnika: Mikroprocesorowa kontrola prądu i temperatury silnika
• Układ sterowania silnika: DSTA24
• Napięcie zasilania: 230 V AC, 50-60 Hz, napięcie zasilania silnika 24 V DC
• Czas otwierania: Od 13 do 26 s, zależnie od punktu zamocowania
• Zabezpieczenia przed nieszczęśliwymi wypadkami: Automatyczne wyłączenie zasilania
• Wyłączanie krańcowe: Poprzez zastosowanie magnetycznych wyłączników krańcowych, nie jest konieczne stosowanie ograniczników ruchu bramy
• Mechanizm awaryjnego odryglowania: Zintegrowany z napędem, zabezpieczony zamkiem, prosty w obsłudze
• Sygnalizacja LED: Zasilanie, otwieranie, zamykanie, bezpieczeństwo, światło ostrzegawcze
• Łagodny start i zatrzymanie: Regulacja łagodnego startu i zatrzymania w funkcji liniowej
• Możliwości podłączenia: Fotokomórki (zapory świetlne), listwa bezpieczeństwa, lampa ostrzegawcza, odbiorniki zewnętrzne (24 V DC, maks. 1 A), TorMinal, bezpotencjałowy styk przekaźnika
• Automatyczne zamykanie: Ustawiane przez przełącznik DIL
• Funkcja furtki: Tak
• Tryb pracy: Otw./stop/zamkn./stop/ - w zależności od ustawień DIP
• Czas pracy: 15 %