Xado/EX120 rewitalizant do silnika benzyna/LPG, bezinwazyjny remont silnika

• Odnowa i zabezpieczenie przed zużyciem elementów trących: na styku cylinder-tlok, oraz w układzie korbowym i rozrządu.
• Podczas uszczelniania zespołu tłok-pierścień-cylinder następuje samoczynne oczyszczenie silnika z zanieczyszczeń.
• Specyfik umożliwia wyrównanie i podniesienie kompresji w cylindrach silnika.
• Po zastosowaniu rewitalizanta, odpalanie silnika w zimne porankinie sprawi Ci najmniejszego problemu. Obędzie się bez "chechłania" rozrusznikiem.
• Ciśnienie oleju w układzie podniesie się do wartości nominalnej.
• Zauważysz dużo mniejsze zużycie paliwa. Na postoju, i w korkach. Nawet do 30%
• Moc silnika wzrośnie i powróci elastyczność jego działania. Będziesz mieć większą przyjemność z jazdy, oraz "wkręcania" na obroty.
• Po użyciu XADO EX120+ obniży się hałaśliwość pracy silnika, poziom wibracji i szumów. A dziesięciokrotny spadek ich wartości sprawi, że silnik przestanie denerwować Cię nadmiernym warkotem.
• Zastosowanie rewitalizanta przedluża okres eksploatacji podzespołów silnika 2-4 krotnie.
• Utworzona warstwa metalowo-ceramiczna chroni silnik przed następstwami "suchych startów", kiedy olej spoczywa jeszcze na dole silnika, w misce olejowej.
• Pierwsze efekty poprawy pracy silnika pojawiają się po przejechaniu 50-100 km.
• Producent XADO EX120+, w ekstremalnej sytuacji awaryjnego wycieku oleju z silnika, dopuszcza kontynuowanie jazdy, na odcinku do 300 km.

Zobacz film na YouTube: "XADO EX120 do silnika samochodowego"

opis rysunku: F- filtr oleju, 1- cząsteczki rewitalizanta, 2- sito filtra

Cząsteczki rewitalizanta przenikają przez elementy filtracyjne.

aplikacja XADO EX120+ jest prosta

Nie wymaga rozbierania silnika. Specyfik aplikowany jest przez otwór wlewu oleju. W ciepłym silniku rozprowadza się szybko, bez względu na rodzaj oleju (syntetyk, półsyntetyk czy mineralny). Można go stosować w silnikach z zapłonem iskrowym, silnikach wysilonych oraz wyposażonych w turbosprężarkę. EX120+ nie jest szkodliwy dla katalizatorów i filtrów.

W celach profilaktycznych można stosować 1 aplikator na 2-5 litrów oleju w układzie. W takim przypadku lub do nowego silnika, obróbkę można wykonać w jednym etapie. Jeśli jednak musimy zrobić "remont odnawialny", rewitalizację silnika, mieszczącego 3-10 litrów oleju, przeprowadzamy w trzech etapach, 1 aplikator co 250 km (1+1+1).

1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej, jadąc 10km.

2.&nbsp...