Olej Silnikowy Shell Helix Ultra 5W30 5W-30 5L
| Seller | Product price | Delivery | Total | Availability | Updated | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AL Allegro.pl (PL) | 299,00 PLN | 29,00 PLN | 328,00 PLN | Available | 4 weeks ago | View offer |
Prices and availability may change. Last Updated: 22.07.2026 15:38.
Product reviews
SPECYFIKACJA PRODUKTU
- Nazwa produktu: Shell Helix Ultra 5W-30
- Poprzednia nazwa produktu: Shell Helix Ultra 5W-30
- Zastosowanie:: olej silnikowy
- Klasa lepkości SAE: 5W-30
- Gęstość w temp. 15°C kg/m3: 841
- Temp.zapłonu COC°C minimum: 237
- Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt)w temp. 40°C: 66.34
- Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt)w temp. 100°C: 11.77
- Wskaźnik lepkości: 163
Shell Helix Ultra zawiera zaawansowany technologicznie pakiet dodatków oczyszczających silnik z osadów mających wpływ na wyższe zużycie energii i zmniejszających zużycie elementów silnika. Umożliwia to zmniejszenie zużycia paliwa dzięki zmniejszeniu tarcia.
Shell Helix Ultra to w pełni syntetyczny olej silnikowy zapewniający maksymalną ochronę silnika w bardzo gorących i bardzo zimnych warunkach klimatycznych. Shell Helix Ultra może być stosowany w silnikach benzynowych, silnikach Diesla (bez filtra cząstek stałych) oraz zasilanych gazem, odpowiedni również dla silników na biodiesel i benzynę z dodatkiem etanolu.
W pełni syntetyczny olej silnikowy – najbardziej zaawansowana formuła Shell do wysokoobciążonych silników
CECHY SZCZEGÓLNE
- Technologia dodatków detergentowych Shell - Pomaga chronić wysokowydajne silniki przed osadami obniżającymi moc i wydajność
- Znakomita ochrona przed zużyciem i korozją - Przedłuża trwałość silnika dzięki zabezpieczeniu powierzchni przed zużyciem i neutralizację kwasów powodujących korozję.
- Niska lepkość i niski współczynnik tarcia - Oszczędność paliwa sięgająca nawet 1,4%
- Aktywne oczyszczanie - Pomaga usunąć szlam pozostawiony przez oleje niższej jakości.
- Znakomita odporność na degradację oleju - Utrzymuje ochronę przez cały okres użytkowania.
- Niski stopień odparowania - Niskie zużycie oleju i zmniejsza konieczność dolewek między wymianami
- Wyjątkowa wydajność w niskich temperaturach - Szybszy przepływ oleju dla szybszego rozgrzania silnika
- Zatwierdzony przez producentów samochodów -Zatwierdzony przez wielu producentów pojazdów o wysokich parametrach użytkowych.
- Możliwość stosowania z różnymi paliwami - Może być stosowany w silnikach benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG, odpowiedni również dla silników na biodiesel i mieszanki benzyny z etanolem
Spełnione wymagania i posiadane aprobaty:
API SL; API SN - spełnia wymagania testów silnikowych; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710